Actualités

Monaco et la mer
Le Maroc, pionnier de l’indépendance énergétique en Afrique du Nord
Un leader mondial du transport maritime s’implante au Maroc
Éolien en mer Méditerranée et conservation marine : l’avis du Plan Bleu
Tunisie – Economie verte et bleue : Appel à candidatures pour la sélection des startups
À la conquête des mers avec élégance et conscience écologique : Ponant se lance dans la croisière en catamaran
Casablanca se met à l’heure des grandes croisières
La Tunisie, « batterie verte » de l’Europe, mais encore…
PLAN LITTORAL 21 Lancement de l’édition 2024 d’« Avenir Littoral »
Nisrine Iouzzi, l’ingénieure qui pilote le port Dakhla Atlantique
Aquaculture intégrée à l’agriculture dans la wilaya d’El Tarf : Une activité en plein essor
Le réchauffement climatique permettra aux espèces tropicales de l’Atlantique de coloniser la mer Méditerranée
Voici les 3 pays africains dotés des marines les plus puissantes au monde
PROMOTION D’UNE ÉCONOMIE BLEUE DURABLE ET INCLUSIVE : LES ACTEURS AFRICAINS SE MOBILISENT À FÈS
Sidi Bou Said : 3ème plus beau village du monde
Le Maroc domine le marché de la sardine dans l’UE
UTICA : La Tunisie accueille le premier forum méditerranéen de la décarbonation
Le port Tanger Med dans le Top 20 mondial des ports à conteneurs
Économie bleue : le CINM et l’ARMA soutiennent l’innovation
Mission en faveur des éponges au large de la Tunisie
C’est quoi ces punaises d’eau géantes qui envahissent la mer Méditerranée ?
Pêche et aquaculture: Le Maroc en tête des pays exportateurs vers l’UE
Monaco, la France et l’Italie précisent leur plan d’actions pour préserver la posidonie en Méditerranée
Pêche : la saison de la poutine, « caviar de la Méditerranée », bat son plein
Les secrets de fabrication des premiers bateaux qui ont traversé la Méditerranée enfin révélés !
En 2025, Monaco accueillera le « Blue Economy and Finance Forum »
Le Prince Albert II présent pour la Monaco Blue Initiative
Natation : Ahmed Jaouadi se qualifie aux JO de Paris
Nisrine Iouzzi, la crack marocaine aux commandes du titanesque port Dakhla Atlantique
Tanger aura également sa station de dessalement de l’eau de mer
Femmes dans la pêche en Tunisie : un rôle crucial encore invisible
Plaidoyer pour une Union des îles de la méditerranée
La Tunisie, pour la première fois au «Hanover Messe » 2024
Transport maritime. Comment Madrid investit lourdement pour permettre au port d’Algésiras de contrer Tanger Med
Promouvoir un tourisme durable dans les zones côtières et une croissance bleue en Méditerranée
Lancement des travaux d’élaboration de la stratégie nationale de développement de l’économie bleue
Bizerte : inauguration du nouveau câble sous-marin Ifriqiya
Tunnel de Gibraltar : le Maroc et l’Espagne mettent le turbo
Nador West Med : le Maroc vise la tête du peloton en Méditerranée
Tanger prête à construire la plus grande station de dessalement du nord du Maroc
Dématérialisation, échanges avec l’UE… Comment Tanger Med et le port d’Algésiras entendent renforcer leur connexion maritime
Ouverture d’une ligne maritime directe Sfax – Casablanca
Participate To The “Blue Ports And Destinations” Award!
La RDD forme des journalistes sur l’économie bleue et le gaspillage alimentaire
Bouden : l’économie atlantique, un moteur de développement
Port de Lomé : 30 millions de tonnes de marchandises manutentionnées en 2023
Don japonais à la Tunisie : Vers la création d’une station d’épuration à Gabès
La participation de la délégation tunisienne, conduite par la Ministre de l’environnement, à la sixième session de l’Assemblée des Nations Unies pour l’Environnement (UNEA6)
Tunisie – Examen du projet d’assainissement et dépollution du Lac de Bizerte
Quelles stratégies pour un avenir durable de la Méditerranée ?

 

 

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