investir dans un avenir durable

Dans un geste révolutionnaire, Zaha Hadid Architectes (ZHA) a révélé le design du premier au monde vert infrastructure de ravitaillement en hydrogène pour l’industrie de la navigation de plaisance. Ce projet ambitieux devrait démarrer dans vingt-cinq marinas et ports à travers Italie, révolutionnant la façon dont les bateaux sont propulsés et démontrant un engagement envers la durabilité dans le transport maritime. Portée par NatPower H, filiale du groupe NatPower, l’infrastructure hydrogène vert représente un investissement de 100 millions d’euros. Le projet devrait commencer son installation à l’été 2024, avec pour objectif d’établir une centaine de stations de ravitaillement à travers la Méditerranée au cours des six prochaines années. Cette initiative s’aligne sur les plans d’expansion mondiale visant à répondre à la demande croissante de sources d’énergie durables dans la navigation de plaisance.

Exploiter les énergies renouvelables pour la production d’hydrogène vert

Zaha Hadid Architects conçoit chaque station pour intégrer l’énergie éolienne, solaire et d’autres sources d’énergie renouvelables afin de produire de l’hydrogène vert, une ressource stable et respectueuse de l’environnement. Utilisant les technologies NatPower H, l’infrastructure répond au besoin mondial croissant de solutions énergétiques durables. En émettant uniquement de la vapeur d’eau et de l’air chaud, l’énergie électrique générée par l’hydrogène dans les piles à combustible contribue à un environnement plus propre. Les cent stations de ravitaillement devraient être opérationnelles d’ici 2030 et devraient éliminer environ 45 000 tonnes d’émissions de gaz à effet de serre des bateaux de plaisance méditerranéens par an.

avec placement de matériaux robotisé 3D, les stations sont construites avec une maçonnerie entièrement recyclable et assemblée à sec

Les architectes de Zaha Hadid s’adressent à l’industrie nautique éco-consciente

En collaboration avec Zaha Hadid Architects, NatPower H a créé une solution de carburant à hydrogène vert fondée sur trois principes clés : sécurité, évolutivité et durabilité. Les stations fourniront des technologies d’hydrure métallique basse pression certifiées PED, adaptées aux applications marines, garantissant compacité, sécurité et résilience conformément aux réglementations de l’industrie. De plus, l’accent mis sur la circularité et la protection des écosystèmes marins souligne l’engagement de NatPower H en faveur de solutions énergétiques responsables et durables.

La demande croissante de l’industrie nautique pour des navires durables est satisfaite par des solutions innovantes visant à réduire l’impact écologique. Les zones marines protégées du monde entier limitent désormais l’utilisation des moteurs diesel, soulignant ainsi l’urgence d’un développement écologiquement durable. Cependant, la transition vers l’énergie verte est entravée par le manque d’infrastructures de distribution et de ravitaillement en sources d’énergie à impact nul.

chaque station intégrera l’énergie éolienne, solaire et d’autres sources d’énergie renouvelables pour produire de l’hydrogène vert

NatPower H collabore avec Zaha Hadid Architects pour construire des stations de ravitaillement en hydrogène vert, écologiquement responsables et respectant les normes de sécurité les plus élevées. Tirant parti de l’expertise de ZHA en matière de systèmes modulaires, la conception est adaptable à divers endroits de la Méditerranée. Cette adaptabilité permet une configuration personnalisée pour chaque station de ravitaillement, répondant aux besoins locaux spécifiques tels que la taille, les sièges, les installations de recharge pour vélos et la circulation des piétons dans les ports et marinas.

Grâce au placement robotisé de matériaux 3D, les stations sont construites avec une maçonnerie entièrement recyclable et assemblée à sec, minimisant les déchets de construction tout en améliorant l’efficacité des matériaux. Le design, inspiré de la nature, fait écho aux structures striées et aux géométries fluides des paysages méditerranéens et des écosystèmes marins. Les recherches de ZHA sur les systèmes modulaires, la conception informatique et l’impression 3D ont abouti à une construction circulaire qui réduit les matériaux structurels jusqu’à 50 %, sans compromettre les performances.

Source: News 24