Aujourd’hui la deuxième édition du rapport environnemental sur le transport maritime européen a été publiée. Elle fournit une vue d’ensemble sur l’impact environnemental du secteur maritime européen au sein de l’UE, ainsi qu’une évaluation des pratiques pouvant rendre ce secteur plus durable. Selon le rapport, le secteur progresse vers une plus grande durabilité, mais devra redoubler d’efforts dans les années à venir pour contribuer à la réalisation des objectifs climatiques et environnementaux de l’UE à l’horizon 2030 et à l’obtention d’une UE neutre sur le plan climatique d’ici 2050.

Le rapport appelle à une action continue et à l’intensification de l’innovation dans le secteur. Les outils essentiels pour parvenir à un transport maritime durable en Europe sont le règlement maritime FuelEU, qui encourage l’utilisation de carburants à faible teneur en carbone dans le transport maritime, et l’extension du système d’échange de quotas d’émission de l’UE au transport maritime, qui fixe un prix du carbone pour les émissions de gaz à effet de serre produites par les navires. En outre, la coordination mondiale, sous l’égide de l’Organisation maritime internationale, sera également cruciale pour progresser vers un avenir plus durable dans le domaine du transport maritime.

Le transport maritime joue un rôle essentiel dans le maintien du commerce, de la croissance économique, de la connectivité et de l’accessibilité, tout en contribuant à la sécurité énergétique et à la création d’emplois. Cependant, la demande croissante du secteur s’accompagne d’implications environnementales supplémentaires, notamment par la contribution de 3 à 4 % des émissions de CO₂ de l’UE et les dommages causés aux écosystèmes marins par la pollution due aux déversements d’hydrocarbures et aux rejets d’eaux usées, ainsi que par le bruit en milieu marin. Bien que les estimations suggèrent que les déchets marins provenant de la pêche et du transport maritime ont diminué de moitié au cours de la dernière décennie, il reste un sérieux défi à relever, notamment en ce qui concerne les pertes de granulés plastiques.  

Apostolos Tzitzikostas, commissaire chargé du transport durable et du tourisme, se félicite de ce rapport : « Le nouveau rapport environnemental sur le transport maritime européen est un guide précieux pour l’avenir du transport maritime européen, un transport qui soit à la fois durable, compétitif et résilient. Ce rapport est également un appel à l’action. En travaillant ensemble, nous pouvons faire en sorte que le transport maritime reste un acteur essentiel de notre économie mondiale, tout en minimisant son impact sur l’environnement et en préservant nos océans pour les générations futures. »

Jessika Roswall, commissaire chargée de l’environnement, de la résilience de l’eau et d’une économie circulaire compétitive, a ajouté : « Nous avons besoin d’une approche ‘de la source à la mer’, car les activités en mer sont étroitement liées aux activités terrestres. Le moment est venu d’opérer des transformations dans les secteurs maritime et ceux de l’eau afin de rendre l’Europe résiliente face à l’eaux ».

Le rapport est préparé conjointement par l’Agence européenne pour la sécurité maritime et l’Agence européenne pour l’environnement, avec le soutien de la Commission.  

Source : ec.europa