Longtemps considéré comme l’épicentre mondial de la piraterie maritime, le golfe de Guinée continue de mobiliser d’importants investissements sécuritaires. Le Nigeria, dont les eaux sont les plus touchées, poursuit le renforcement de ses capacités navales pour consolider les avancées obtenues ces dernières années.

La marine nigériane a intégré 3 nouveaux navires spécialisés à sa flotte afin de renforcer la sécurité maritime et d’améliorer ses capacités opérationnelles dans les eaux territoriales. Les bâtiments ont été officiellement mis en service lors de la cérémonie du 70^e anniversaire de la création de ce corps d’armée, en présence du président Bola Tinubu.

Cette acquisition s’inscrit dans le cadre d’un programme de modernisation prévu par la feuille de route 2021-2030, et dont l’un des principaux objectifs est de consolider la sûreté maritime nationale. Le pays cherche notamment à préserver les progrès réalisés ces dernières années dans la lutte contre la piraterie et les autres formes de criminalité sur les eaux.

Entre 2020 et 2023, les eaux nigérianes concentraient en effet une part importante des attaques recensées dans le golfe de Guinée. Cette situation alimentait les inquiétudes des armateurs et contribuait à une hausse des primes d’assurance appliquées au trafic maritime dans la région.

À l’instar du Nigeria, plusieurs États du golfe de Guinée ont engagé des investissements destinés à renforcer la surveillance et la sécurisation de leurs eaux. En complément des initiatives nationales, une Force opérationnelle conjointe a aussi été mise en place, réunissant le Nigeria, la Côte d’Ivoire, la Gambie, le Ghana, le Liberia et la Sierra Leone.

Selon le Bureau maritime international (BMI), ces efforts favorisent une amélioration de la situation sécuritaire dans la région depuis 2023. L’organisation appelle toutefois les États à maintenir leur vigilance. Dans son rapport publié en octobre 2025, elle indique que 15 incidents ont été enregistrés dans le golfe de Guinée au cours des 9 premiers mois de 2025, contre 12 sur la même période en 2024. Parmi ces incidents, 10 étaient des vols à main armée et 5 des actes de piraterie. 

Source : Agence ecofin